Proyecciones y tendencias para el segundo semestre 2025

El mercado automotor en Argentina muestra señales claras de estabilización gradual y crecimiento moderado para el segundo semestre de 2025. Sin embargo, los precios mantendrán una tendencia alcista, con aumentos proyectados entre el 15% y el 25% anual acumulado.

En este informe te compartimos los principales factores que marcarán el rumbo del sector hasta diciembre de 2025.

🔹 Contexto macroeconómico favorable

• Desaceleración de la inflación.

• Recuperación del empleo.

• Normalización del tipo de cambio.

• Mejora paulatina en la confianza del consumidor.

Estos elementos generan un escenario más previsible, clave para que compradores y vendedores puedan planificar mejor sus operaciones.

🔹 Reactivación del crédito: motor de la demanda

El financiamiento vuelve a ser protagonista con tasas más bajas, plazos extensos y condiciones flexibles.
Un ejemplo es la línea del Banco Nación, que permite cubrir hasta el 100% del valor del vehículo (0 km y usados de hasta 10 años), con gestión digital y a sola firma. Actualmente impulsa unas 300 ventas diarias, de las cuales el 90% corresponde a nuevos clientes.

🔹 Recuperación de la oferta y mayor competencia

La industria automotriz local muestra una recuperación sólida:

• Producción de vehículos creció 30,6% en junio 2025.

• Mayor disponibilidad de 0 km en concesionarias.

• Normalización del ingreso de importados, lo que diversifica opciones y presiona precios.

🔹 Proyección de precios por segmento (2025)

Los incrementos estimados corresponden al cierre del año 2025, es decir, a la variación anual acumulada.
En el segundo semestre los valores seguirán ajustándose de manera gradual hasta alcanzar esos porcentajes.

• 🚗 Autos compactos y de entrada: +12% a +18% anual.

• 🚘 Sedanes medianos: +10% a +15% anual.

• 🚙 SUVs y Crossovers: +18% a +25% anual.

• 🛻 Pickups y utilitarios: +20% a +30% anual.

👉 Conclusión: los precios no bajarán en 2025. En el mejor escenario podrían estabilizarse, pero lo más probable es que cierren el año con subas de entre 15% y 25% promedio.

🔹 Impacto tecnológico en el valor de reventa

La tecnología será un factor clave en la retención de valor de los vehículos usados:

• 🚘 Autos con ADAS y conectividad avanzada: tendrán un valor adicional del 15% al 25% frente a modelos equivalentes sin estos sistemas.

• 🚘 Vehículos sin tecnología moderna: sufrirán una depreciación acelerada de entre -10% y -15%.

• 🔋 Híbridos: conservarán mejor su valor que los eléctricos, debido a la incertidumbre sobre infraestructura de carga y costos de reemplazo de baterías.

• ⚡ Eléctricos puros: mantienen interés, pero su reventa todavía es más riesgosa por la falta de infraestructura.

👉 En síntesis, la tecnología ya no es un accesorio, sino un factor determinante en el precio de reventa de un vehículo.

🔹 Dinámica del mercado de usados

Julio de 2025 fue récord con 179.363 transferencias y el acumulado enero-julio superó el millón de unidades.
La Cámara del Comercio Automotor prevé un segundo semestre estable, con el interior del país como motor principal del mercado de usados.

🔹 Avances en la digitalización

• Transferencias 100% online.

• Eliminación de libre deuda de patentes/multas al transferir.

• Creación del Registro Único Nacional Automotor (RUNA) para inscripción digital de 0 km.

🔹 Desafíos del sector

• Menores exportaciones a Brasil.

• Aumento de tasas de interés que encarece el capital de trabajo.

• Competencia con importaciones de bienes terminados.

🔹 Recomendaciones clave

• Compradores: aprovechar las nuevas líneas de crédito que potencian la capacidad de compra.

• Vendedores: los trimestres Q2 y Q3 concentran la mayor demanda, ideales para obtener mejores condiciones de venta.

✅ Conclusión

El mercado automotor argentino en el segundo semestre de 2025 estará marcado por un crecimiento sostenido de precios, motorizado por la recuperación económica, la expansión del crédito y la mayor disponibilidad de unidades.
La tecnología y la segmentación por tipo de vehículo serán los factores que más incidan en el valor final, tanto en 0 km como en usados.

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